Bentley 的GEOPAK® 土木工程套件为运输和土木基础设施工程提供了一整套集成工具，其功能强大而且十分灵活，可用来完成从现场到成型的整个设计过程，做到一步到位。此套件中包含了各种用于勘测和设计道路、场地、排水网、水系和下水道系统的交互模块以及用于桥梁设计和分析的交互模块。该软件支持真正意义上的跨学科设计，可让承担工作的团队开展实时合作，共同完成主要道路或 场地的设计工作。
本产品可在勘测人员、设计人员和项目经理之间实现平稳的数据交换，从而使客户和公众能够获得更加完善和准确的数据。GEOPAK 土木工程套件几乎可以完成各类设计工作。该套件中含有各种灵活的、可定制的选项。通过使用这些选项，您甚至可以在初步设计阶段评定各种设计方案，从而以更短的时间和更低的成本出色地完成设计工作。
易于管理的工作流程
利用本套件提供的技术，可轻而易举地管理整个项目的工作流程。项目管理器界面有助于跟踪项目文件、记录项目历史记录以及保存设计项目设置。实际上，项目管理器将指导您逐步完成设计过程，并自动填充重复的设计数据。此界面是按照实际的项目工作流程组织的，可让您在设计过程中按照适当的步骤来检索各种工具。您可以在单个对话框中管理现有地面的横断面图和纵断面图、设计线形、横截面、土方工程以及报告等。由于项目管理器可以精确保存项目的历史记录，所以工程师能够共同参与设计工作，并随时迅速调用各个项目。
借助于独一无二的3 视口查看程序，您可以按交互方式在以下三种独立的文件或视图中进行同步作业：即平面图、纵断面图和横截面图。这样一来，在复查多张图纸中的设计结果时也就不必进行文件切换了。例如，当您利用横截面视图来评估土方工程的影响时，还可在平面视图中预览填挖斜坡对路权的影响。
集成化制图
GEOPAK 土木工程套件中包含大量的制图工具，可用于在平面图、纵断面图和横截面图上添加注释、标记，以及合成图纸和编排表格等。这些工具对本套件中的所有模块都是通用的，从而消除了各学科特有活动之间的不一致性。通过一个通用的几何数据库可提取准确的信息，而该数据库又可供多个用户通过所有模块进行访问。本软件可根据整个项目组使用的、由用户定义的符号体系绘出设计特征，以确保符合设计标准并保持一致性。此外，您还可以从这些图形中获取施工量，并将其传至AASHTO Trans*port 软件之类的程序中进行项目综合评估。
设计标准化
您可以选取多种用于实现设计结果标准化的选项。每个模块都利用了一个学科特定的数据库和首选项文件，以此来定制设计成果。单位在确定表示现况的方法时，可利用可定制的特征管理来确保现场勘测结果与每个可交付数据保持一致。这样一来，在复查现场提交的数据时，便无需推测诸如供水线路或公用设施建筑等识别特征。
利用Design and Computation Manager（设计与计算管理器）可实施统一的绘图标准，从而准确地计算出项目的工程量，以此来提高项目的最终质量。无论项目进行到何种阶段，您都可以使用自定义的符号体系来安插各种设计特征，本套件随后便可自动估算出准确的施工成本。您既可以定义计算筑路作业量的方法，也可以定制平面图中含有的表格数据。本套件提供了一组样本文件，有助于您快速入门；所有文件都完全可以修改。
道路设计智能化
GEOPAK 土木工程套件还针对道路设计提供了各种功能强大的工具，上至最为复杂的立交道路设计，下至基本的分支道路设计无所不包。您可以用此软件的Site™ 模块中的截面组合工具，绘制通道草图以及进行简单的道路设计。由于您可以采用交互方式设计公路两侧的路缘，迅速确定影响因素并实时验证设计决策，所以立交桥和环岛的设计工作也就变得极为轻松。此外，在计算坡度界限、均衡
土方量以及计算项目施工量时，此软件也可给出极为精确的结果。借助于先进的Criteria 脚本，可在绘制预期的横截面时，进行复杂的决策判断。您也可以利用由用户定制的程序，解决一系列实际应用问题，上至控制设计的标准设施的安放— 如路缘、护杆和挡墙等，下至分析现况及自动制定决策无所不包，而且数量不限。有了Criteria 这个工具，您甚至可以根据自定义的标准来绘制复杂的道路和毗邻建筑，从而极大地提高工作效率和设计的精确性。
3 视口应用程序将传统的设计方式引入到了一个新的高度。当您在平面、纵断面或横截面文件中创建预期的设计方案时，系统将在上述三个文件中自动绘出设计特征。例如，在进行横截面设计时，可在纵断面视图中进行边沟放坡，同时还会在平面视图中绘出坡度界限。在3 视口查看程序模式下，可同时查看设计道路的所有影响因素。
从现场到设计成型，一步到位
借助于此套件，可完成从现场到设计成型的整个过程，做到一步到位。通过利用勘测数据管理、场地设计工具、复杂道路设计功能、桥梁设计和分析性能等功能，所有模块之间都实现了无缝集成。
有了这个无所不包的设计工具软件包，可完成各类设计工作，既无需转换数据和调整自己习惯的工作流程，也无需修改当前可交付的设计结果。无论是按topo 显示画面、平面图、工程量计算方法还是按施工放样格式进行输出，都可以进行控制。各设计学科之间的智能型结合不仅可免除错误风险，而且可确保设计结果的一致性与准确性，从而切实提高项目的可施工性。
平面组图工具可帮助您轻松定制最终的平面图。
在道路横断面的设计中，可以通过Criteria 进行复杂的决策判断。
利用先进的DTM 分析工具可在短时间内得出挖方数量和填方数量。
