钢结 构 桥 梁在现代桥梁中的比例日趋加大，但作为桥面主要材料的钢板较易锈蚀，防水性能比公路材料差得多。锈蚀不仅对桥梁的结构强度产生影响，而且会使铺装在桥面上的沥青硅路面层无法与钢板完全结合，从而导致沥青硷路面和钢板分层，造成路面损坏，修复桥面沥青硷的难度与时间
远远超出修复普通公路路面沥青硷，且对交通造成的影响也较为严重。因此，对桥面钢板进行防腐蚀处理十分重要。好的桥面防腐蚀涂层必须具备3
个标准:一是防腐蚀寿命相对较长;二是保证防腐蚀涂层与钢板及沥青硅间具有良好的附着力;三是具有一定的耐高温性能(沥青硅铺装时的温度在180-200℃之间)。近年来，国内常见的钢桥面防腐蚀涂层主要有电弧喷锌防腐蚀涂层、无机富锌防腐蚀涂层、环氧富锌防腐蚀涂层，较早还采用过四氧化三铅防锈漆、溶剂沥青橡胶等防腐蚀涂层，目前这两种涂层已基本被淘汰。下面结合工艺试验和实际施工项目，对上述3种防腐蚀涂层方案进行分析、比较，以寻找一个最佳的防腐蚀方案。

     以防腐独涂层的关键性能— 结合强度为评价指标，结合工艺试验和施工经验，对近年来国内桥面防腐蚀中采用最多的电弧喷锌防腐蚀涂层、无机富锌防腐蚀涂层和环氧富锌防腐蚀涂层3种方案进行比较了研究，结果表明，环氧富锌涂层为目前钢桥面防腐蚀采用的最佳涂层。

（全文详李勇等人“钢桥面防腐蚀方案的比较与选择”）