| 工程信息 | |||
| 工程名称 | 香港青马大桥（Tsing Ma Bridge） | 地点 | 中国香港青衣岛-马湾 |
| 开发/建设方 | 香港路政署 | 设计 | Mott MacDonald |
| 建造商 | Dorman Long Technology Limited | 建设情况 | 建成 |
| 开工时间 | 1992年5月 | 竣工时间 | 1997年 |
| 工程类别 | 桥梁 | 结构形式 | 钢结构 |
| 建筑面积 | ㎡ | 占地面积 | ㎡ |
| 高度 | 131m | 层数 | 2层 |
| 长度/跨度 | 1377m | 宽度 | 41m |
| 钢筋用量 | 吨 | 结构钢用量 | 49000吨 |
| 工程简介 | |||
| 桥全长2200米，公路铁路两用悬索桥，采用双层式设计，桥的露天上层为双程三线行车线，下层则为二条地铁东涌线及机场快线的铁路和和二条供紧急时使用的单线行车道路。桥塔高131米，在青衣岛侧采用隧道式锚碇，在马湾岛侧采用重力式锚碇，加劲梁为钢桁架与钢箱梁混合结构，加劲梁高7,54米，高跨比1/185，纵向桁架之间为空腹式桁架横梁，中部空间可容纳行车道及路轨，大桥上层桥面中部和下层桥面路轨两侧均设有通气空格，形成流线型带有通气空格的闭合箱型加劲梁。主缆以空中绞织法建造，由91条缆束组成，直径1.1m。 | |||
